Aluslevyjä on monenlaisia, eri kokoisia ja paksuisia ja eri materiaaleja, ja niiden roolit ovat erilaisia. Nyt esitellään useiden yleisesti käytettyjen aluslevyjen toiminnot ja asennusohjeet.

Kuparinen nahkainen asbestimatto

Kuparinahkaisella asbestitiivisteellä on korkean paineen kestävyys ja korkean lämpötilan kestävyys, ja sitä käytetään moottorin sylinterin tiivisteissä. Kuparinahkainen asbestitiiviste tulee ensin puhdistaa liasta tai hiekasta puhtaalta liitospinnalta ennen käyttöä. Huomaa, että kuparipäällysteisen laippapuolen tulee olla sylinterinkannen puolta vasten ilmavuodon estämiseksi. Kuparinahkainen asbestityyny ei saa taittua kovaksi varastoinnin ja asennuksen aikana, ja se tulee pitää ehjänä ja riittävän joustavana. Jos se on vaurioitunut tai se ei ole joustamaton liian pitkän käytön jälkeen, se tulee vaihtaa ajoissa.

Paperityyny

Sille on kaksi käyttötarkoitusta. Yksi on lisätä tiivistyskykyä öljyvuotojen estämiseksi; toinen on säätää osien välistä rakoa. Paperityynyjä käyttäviä osia ei voi lisätä tai vähentää mielensä mukaan. Esimerkiksi dieselpumpun sivukansien välissä olevaa paperityynyä käytetään säätämään polttoaineen syöttöaikaa. Tiivisteen paksuus on 0.1 mm. Joka kerta kun tiivistettä lisätään tai vähennetään 0.1 mm, vauhtipyörän polttoaineen syöttökulma on vastaava. Muutos 1.7 astetta. Aksiaalinen välys kammen välilläakseli ja kampiakseli saavutetaan myös säätämällä paperityynyä vauhtipyörän pään sivukannen ja rungon välissä. Jos paperityyny on vaurioitunut, se tulee vaihtaa ajoissa öljyvuotojen estämiseksi.

Tasainen tyyny

Sen tehtävänä on jakaa tasaisesti mutterin paine puristusosaan litteän aluslevyn läpi ja samalla suojata pultin kierteen pintaa ja liitosrunkoa. Yleensä ohuet metallikuoret kiinnitetään metallisilla litteillä tiivisteillä.

Alumiininen litteä aluslevy

Alumiinisella litteällä tiivisteellä on tietty sitkeys, ja sitä voidaan käyttää diesel- ja moottoriöljyputkien liitoksissa. Tarkista ennen alumiinisen litteän tiivisteen asentamista, onko pinnassa kolhuja tai halkeamia, muuten se aiheuttaa ilman imeytymisen vuotavaan putkeen, mikä ei vain aiheuta öljyn hukkaa, vaikuttaa moottorin tehoon, mutta myös aiheuttaa öljynsyötön puute, mikä aiheuttaa holkin palamisen ja akselin. Odota, että epäonnistuminen tapahtuu. 

Kupari litteä aluslevy

Kupariset litteät tiivisteet valmistetaan yleensä punaisesta kuparista, joita käytetään enimmäkseen korkeapaineisissa paikoissa, kuten polttoaineen ruiskutussuuttimien tiivisteet.

Korkkimatto

Korkkimatoilla on tietty sitkeys, ja niitä käytetään yleensä vesisäiliöiden, moottorin öljypohjan ja rungon välissä. Korkkityynyllä on pehmeä rakenne ja hyvä tiivistyskyky, mikä voi hidastaa osien tärinää, törmäystä ja kulumista. Heikkous on rapea ja hauras. Korkkimattoja valmistettaessa kannattaa kiinnittää huomiota poraamiseen ja sitten leikkaamiseen, jotta se ei ole helppo vahingoittaa. Kaavi asennuksen aikana roskat pois liitospinnalta ja lisää voita korkkityynyn molemmille puolille sen tiivistyskyvyn parantamiseksi. Kun kiristät pultteja, kiristä kiinnityspultit tasaisesti ja voimakkaasti vinottain.

Jousityyny

Pulttiliitoksissa käytetään jousialuslevyjä estämään pulttien ja mutterien löystyminen iskujen takia. Erityisesti pulteissa, joita ei ole helppo nähdä tai käyttää, tulisi käyttää jousialuslevyjä.

Asbesti matto

Asbestitiivisteellä on korkeita lämpötiloja kestävät ominaisuudet, joten sitä käyttävät osat ovat korkeita lämpötiloja, kuten pakoputken ja sylinterinkannen välissä. Näitä osia ei voi korvata muilla tiivisteillä.

Kumimatto

Kumitiiviste on valmistettu kahdesta materiaalista, toinen on tiiviste, joka on valmistettu ei-öljynkestävistä raaka-aineista ilman tiivistämiseen, kuten ilmansuodattimen kotelossa käytettävä tiiviste; toinen on valmistettu öljynkestävästä raaka-aineesta öljyosien tiivistämiseen Aluslevyt, kuten dieselöljyn suodattimen molemmissa päissä olevista kumityynyistä. On huomattava, että öljynkestävät kumityynyt voivat korvata ei-öljynkestäviä kumityynyjä, eikä öljyä kestäviä kumityynyjä voida käyttää öljynkestävien kumityynyjen sijasta. Kumityynyn pitkäaikaisessa käytössä, jos sen todetaan kovettuneen ja joustavuuden menettäneen, se tulee vaihtaa ajoissa osien kulumisen välttämiseksi.

Huopapehmuste

Huopatyynyillä on tietty kulutuskestävyys ja iskunvaimennus, ja niitä käytetään yleensä ohuiden metallilaatikoiden tai puristimien pohjassa, kuten dieselsäiliöiden pohjassa.

Linkki tähän artikkeliin ： Useiden aluslevyjen yleisesti käytetyt toiminnot

Tulosta lausunto uudelleen: Jos erityisiä ohjeita ei ole, kaikki tämän sivuston artikkelit ovat alkuperäisiä. Ilmoita tulostuslähde: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！

3, 4 ja 5-akselinen tarkkuus CNC-koneistus palvelut alumiinin työstö, beryllium, hiiliteräs, magnesium, titaanin työstö, Inconel, platina, superseos, asetaali, polykarbonaatti, lasikuitu, grafiitti ja puu. Pystyy työstämään jopa 98 tuuman osia. ja +/- 0.001 tuuman suoruustoleranssi. Prosesseja ovat jyrsintä, sorvaus, poraus, poraus, kierteitys, kierteitys, muotoilu, rypytys, vastaporaus, upotus, jyrsintä ja laserleikkaus. Toissijaiset palvelut, kuten kokoonpano, keskitön hionta, lämpökäsittely, pinnoitus ja hitsaus. Prototyyppi ja vähäistä tai suurta volyymituotantoa tarjotaan enintään 50,000 yksikköä. Soveltuu nestevoimalle, pneumaatille, hydrauliikalle ja venttiili sovellukset. Palvelee ilmailu-, lentokone-, sotilas-, lääketieteellistä ja puolustusteollisuutta. PTJ strategioi kanssasi tarjotakseen kustannustehokkaimpia palveluita, jotka auttavat sinua saavuttamaan tavoitteesi, Tervetuloa ottamaan yhteyttä meihin ( sales@pintejin.com ) suoraan uudelle projektillesi.