Titaaniseoksella varustettujen lentokoneiden osien tehokas työstö

Eräänlaisena erittäin lujana materiaaliosana titaaniseososilla on erittäin korkea käyttöarvo lentokoneiden osat  ala. Perinteiset työstömenetelmät eivät enää sovellu nykyaikaisten lentorakenteiden tuotantovaatimuksiin. Siksi titaaniseososien käyttö voi täyttää lentokonekehityksen vaatimukset eniten. Titaaniseososia on käytetty laajalti lentokoneiden rakentamisessa. Esimerkiksi ruuveilla ja muttereilla voidaan kiinnittää suuremmat rungon rungot ja tärkeimmät osat, kuten moottorin siivet ja lasku vaihde voidaan valmistaa titaaniseosmateriaaleista.

Titaaniseososien käyttöalueet ja edut

1.1 Titaaniseososien käyttöalue

Otetaan esimerkkinä matkustajakone B777. Titaaniseosvalukappaleita käytetään lentokoneen kiinnityskehyksen valmistuksessa. Voidaan nähdä, että siviililentokoneiden valmistuksessa titaaniseososien levitystekniikka on ollut suhteellisen kypsää. Titaaniseososilla on lisäksi suuri merkitys ilmailuteollisuuden kehitykselle. Esimerkiksi eurooppalainen Doncasters-yritys käyttää keskipakovalutekniikkaa titaaniseoksen soveltamiseen jarrutusmomenttiin.

1.2 titaaniseososien käyttöedut

Titaaniseososilla on seuraavat tekniset edut:

• Ensinnäkin muotteja ei tarvitse käyttää muovausprosessin aikana;
• Toiseksi, valmisteluvaiheessa ei tarvitse sijoittaa paljon energiaa ja varoja;
• Kolmanneksi se voi tehokkaasti parantaa materiaalinkäytön tehokkuutta. Titaaniseososat parantavat paitsi lentokoneen rakenteellisten osien turvallisuutta myös minimoivat liitettyjen osien määrän, säästävät tehokkaasti manuaalista kokoonpanoaikaa ja saavuttavat tulojen ja laadun kaksisuuntaisen kehityksen vaikutuksen.

Ilma-aluksen titaaniseososien ominaisuudet

2.1 ei ole helppo muodostaa

Titaaniseosmateriaalilla on suurempi lujuus ja lämpölujuus, ja sen tiheys on pienempi. Teräsmateriaaliin verrattuna se on vain 60% teräksen tiheydestä. Tämä tekee titaaniseosmateriaalista ilman muodonmuutosongelmia jopa korkeissa lämpötiloissa 300 ° C - 500 ° C. Tietyn tyyppisen lentokonemoottorin titaaniseosrakenne käsitellään TC4-titaaniseoksella taontas. Paino on 19.987 kg, leveys 600 mm ja pituus 2800 mm, mutta seinämän paksuus on vain 1.50 mm.

2.2 matalan lämpötilan kestävyys

Titaaniseoksella on korkea matalan lämpötilan kestävyys, eli se voi silti säilyttää omat mekaaniset ominaisuudet alhaisissa tai erittäin matalissa lämpötiloissa. Se on materiaali, jolla on vahva matalan lämpötilan kestävyys. Aiheeseen liittyvien testien mukaan tiedetään, että titaaniseos on -196 ° C: ssa. Alla vetolujuus σb on 1207Pa.

2.3 vahva korroosionkestävyys

Titaaniseososia voidaan käyttää laajalti lentokoneiden kentällä, erittäin tärkeä syy on se, että sillä on erittäin korroosionkestävyys. Kun lentokone lentää suurella korkeudella, ilmassa olevilla aineilla on tietty syövyttävä vaikutus lentokoneen pintaan. Titaaniseososat pystyvät tehokkaasti ratkaisemaan tämän haitan ja varmistamaan lentokoneen turvallisuuden.

2.4 Kemialliset ominaisuudet

Titaaniseokset voivat reagoida erilaisten metallielementtien kanssa. Kemiallisten reaktioiden avulla titaaniseosten mekaaniset ominaisuudet voidaan maksimoida. Esimerkiksi korkeassa lämpötilassa, yli 600 ° C, titaaniseokset voivat reagoida hapen kanssa muodostaen vastaavan oksidikerroksen.

2.5 matala lämmönjohtavuus

Titaaniseososien käyttö lentokoneissa voi tehokkaasti vähentää lentokoneen osien vikaantumisen todennäköisyyttä ja välttää lentokoneen osien liiallisen lämmönjohtamisen, joka vaikuttaa muiden osien normaaliin käyttöön.

2.6 Pieni kimmokerroin

Älä käsittele niitä titaaniseososista ohuiksi osiksi. Tämä johtuu siitä, että titaaniseoksen kimmokerroin on suhteellisen pieni ja sitä on helppo muodostaa. Lisäksi titaanin työstö prosessi, titaaniseoksen suuren reboundin vuoksi, työkalua on helppo käyttää.

Ilma-aluksen titaaniseososien työstö- ja käyttötoimenpiteet

Kiinan ilmailuteollisuus pitää erittäin tärkeänä raaka-aineiden levitystä, ja T & K-painopiste on prosessin kehittämisessä ja soveltamisessa lentokoneiden suorituskyvyn parantamiseksi.

3.1 Laajenna titaaniseosvalujen käyttöaluetta

Verrattuna muihin  titaaniosat, sijoitusvalumenetelmällä on omat ainutlaatuiset edut:

1. Valukoko on tarkka, pinta on suhteellisen sileä ja karheus on pieni;
2. Se voi heittää monimutkaisia ​​muotoisia valukappaleita;
3. Samalla kun se parantaa metalliraaka-aineiden käyttöastetta, se voi myös parantaa tuotannon joustavuutta ja sopeutumiskykyä.

Todellisessa levitysprosessissa titaaniseosten lujuus ei kuitenkaan voi täysin täyttää lentokoneiden rakentamisen vaatimuksia. Siksi olisi painotettava titaaniseosten vetolujuuden parantamista tutkimuksen ja kehityksen aikana. Maassani titaaniseoksesta valmistetun tarkkuusvalutekniikan kehitysnopeus on kasvanut jatkuvasti viime vuosina. Tämän perusteella diagonaalista ohituskytkintä on käytetty laajalti ilmailualalla. Koska titaaniseososien ilma-alusten vaatimukset ovat korkeat, maani lentokoneiden titaaniseososien muodostumisnopeus on suhteellisen alhainen. Siksi tiedettä ja tekniikkaa on käytettävä valutason parantamiseen, tuotteiden tuotantokustannusten ja tuotantosyklien vähentämiseen sekä massatuotantotavoitteiden saavuttamiseen. .

3.2 Alenna kehityskustannuksia

Suuritehoisen laserverhon ja nopean prototyyppien perusteella titaaniseosjauheen lasermuodostustekniikkaa on käytetty laajalti. Tämä tekniikka käyttää suuritehoista lasersädettä titaaniseosjauheen sulattamiseksi ja kiinteyttämiseksi substraatille pienien pisaroiden muodossa ja tukeutuen sitten tietokoneohjaustekniikkaan saadakseen laserpää liikkumaan toistuvasti, pinoamalla siten kerrokselta kerrokselle, ja lopulta hanki vaadittu titaaniseososien malli.

Tällä hetkellä titaaniseosrakenteen kokonaistehokkuutta on parannettu merkittävästi ja itse osan painoa on vähennetty merkittävästi, mitä ilmailuala on suosinut. Yhdessä todellisen tilanteen kanssa Nb, Mo ja titaaniseosten V-elementit ovat suhteellisen kalliita, mikä johtaa korkeampiin raaka-ainekustannuksiin.

Siksi ilmailun titaaniseokset, joilla on suhteellisen alhaiset investoinnit, ovat herättäneet suurta huomiota. Tällä hetkellä tutkijat ovat havainneet, että Fe-elementtejä voidaan käyttää korvaamaan korkeat kustannukset Nb-, Mo- ja V-elementit, mikä voi paitsi varmistaa materiaalien suorituskyvyn myös vähentää tehokkaasti titaaniseosraaka-aineiden syöttökustannuksia.

3.3 Jakelu ja pintasuojausmenetelmä

BT3-1: n ja OT4-1: n pintakerroksen analyysissä voidaan päätellä, että vedyn jakautuminen pintakerroksessa on suhteellisen monimutkaista ja vetypitoisuus kasvaa vähitellen, ja kun se saavuttaa maksimiarvon, se vähenee vastaavasti. Tällä hetkellä laser kolmiulotteinen muovaus tekniikka ja titaaniseos osat on yhdistetty tehokkaasti, ja laajamittainen titaaniseos pää laakeri lentokoneiden komponentteja on kehitetty.

3.4 Paranna kuuman taottujen muottien metallin käyttöastetta

Tehokkain tapa lisätä metallin käyttökerrointa on käyttää vähän hapettavaa ja ei hapettavaa lämmitystä. Titaaniseoksille aihion lämmittäminen kuivalla ilmalla voi tehokkaasti ratkaista tämän ongelman. Aiheeseen liittyvän tutkimuksen mukaan sähköuunissa lämmitettäessä lämpötilaa tulisi säätää 950 ～ 980 ℃. Lisäksi tekemällä testit BT20: lle ja OT4-1: lle (TC1), kuumentamalla kaikki näytteet ja muovin taotut kappaleet tasaisesti, voidaan havaita, että aihion matalassa lämpötilassa esihapetettu villan pinta näyttää tasaisen, mikä johtaa johtopäätös, että oksidikerroksella ja kaasun kyllästystilalla on tärkeä vaikutus mekaanisiin ominaisuuksiin.

Yhteenveto

Tieteen ja tekniikan jatkuvan kehityksen yhteydessä suurin osa yrityksistä on saattanut päätökseen muutoksensa, ja myös maani alumiiniteollisuus on saavuttanut hyviä tuloksia. Nopean taloudellisen kehityksen aikana titaaniseosteollisuus jatkaa kehitystään uusiutuvan energian suuntaan, mikä mahdollistaa titaaniseososien tehokkaan käytön useammilla aloilla ja antaa vankan pohjan energiansäästön ja päästöjen vähentämisen kehittämiselle.

Linkki tähän artikkeliin ： Titaaniseoksella varustettujen lentokoneiden osien tehokas työstö

Tulosta lausunto uudelleen: Jos erityisiä ohjeita ei ole, kaikki tämän sivuston artikkelit ovat alkuperäisiä. Ilmoita tulostuslähde: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！

PTJ® tarjoaa täyden valikoiman mukautettuja tarkkuuksia CNC-koneistus Kiina ISO 9001: 2015 & AS-9100 -sertifioitu. 3, 4 ja 5-akseliset nopean tarkkuuden CNC-työstöpalvelut, mukaan lukien jyrsintä, kääntäminen asiakkaan toiveiden mukaan, kykenevät metalli- ja muovikoneistettuihin osiin +/- 0.005 mm: n toleranssilla. Toissijaiset palvelut sisältävät CNC: n ja tavanomaiset hiomiset, porat,die casting,pelti ja leimaamallaPrototyyppien, täydellisten tuotantoajojen, teknisen tuen ja täydellisen tarkastuksen tarjoaminen Automotive, ilmailu, muotit ja valaisimet, led-valaistus,lääketieteellinen, polkupyörä ja kuluttaja elektroniikka teollisuudelle. Ajoissa - kerro meille vähän projektisi budjetista ja odotetusta toimitusajasta. Strategisimme kanssasi tarjotaksemme kustannustehokkaimmat palvelut tavoitteen saavuttamiseksi. Tervetuloa ottamaan yhteyttä meihin ( sales@pintejin.com ) suoraan uudelle projektillesi.