Koneistusmateriaalit meripotkureille - PTJ Shop

CNC-työstöpalvelut Kiina

Koneistusmateriaalit meripotkureihin

2019-12-14

Koneistusmateriaalit meripotkureihin


Potkurien materiaalit ovat yleensä kupariseosta, valurautaa ja valuterästä. Tieteen ja tekniikan kehittyessä monista uusista materiaaleista, kuten lasikuituvahvisteisesta muovista ja nailonista, on kuitenkin tullut yksi potkurien valmistusmateriaaleista. Potkurimateriaalit vaativat riittävät mekaaniset ominaisuudet. Sen on myös oltava yhteensopiva monien metallien kemiallisten ominaisuuksien kanssa.

Koneistusmateriaalit meripotkureihin
Koneistusmateriaalit meripotkureihin

Mangaanipronssilla on yleisesti käytetty potkurimateriaali, jolla on suuret venymäominaisuudet, hyvä iskunkestävyys ja korroosionkestävyys. Tätä materiaalia käytetään usein meripotkurien valmistuksessa. Tällä materiaalilla on kuitenkin heikko vastustuskyky kavitaation eroosioon.

Alumiinipronssi on monimetalliseos, jonka runko on kupari ja alumiiniseos. Se lisää mangaania, rautaa, nikkeliä ja muita alkuaineita kuparin ja alumiinin perusteella. Mangaanipronssin etujen lisäksi sillä on myös suhteellisen kevyt paino ja väsymys. Siksi monet suuret nopeat laivojen potkurit käyttää sitä päämateriaalina. Sen haittana ovat korkeat tekniset vaatimukset sulatusta ja kaatamista varten, kun taas suurten valujen kylmän haurauden kaltaisia ​​ongelmia on vaikea käsitellä ja se on kallista.

Valurautapotkurit ovat edullisia ja helppoja valaa, joten niitä käytetään laajalti pienissä laivoissa, mutta alhaisen mekaanisen lujuuden, haurauden ja helposti rikkoutuvan sekä meriveden helposti syöpymisen vuoksi niillä on lyhyt käyttöikä. Samalla sen oma leikkauspaksuinen suurlähettiläspotkuri on alentanut toimintatehokkuutta, joten sitä voidaan käyttää vain pienissä hitaissa aluksissa.

Valuteräspotkurien mekaaniset ominaisuudet ja iskunkestävyys ovat erittäin vahvoja, mutta koneistusvalut prosessi muuttuu tasaisesti, minkä vuoksi potkurit poikkeavat suunnitelluista mitoista käsittelyn päätyttyä. Samaan aikaan valuteräs on alttiimpi meriveden eroosiolle kuin muut metallit. Käyttöikä on lyhyt, joten käyttöalue on hyvin pieni. Ainoastaan ​​kavitaatioerosion suorituskyvyn parantamisen edellytyksenä potkurin valmistuksessa käytetään nikkeliseosta, titaaniseosta jne.

Linkki tähän artikkeliin : Koneistusmateriaalit meripotkureihin

Tulosta lausunto uudelleen: Jos erityisiä ohjeita ei ole, kaikki tämän sivuston artikkelit ovat alkuperäisiä. Ilmoita tulostuslähde: https: //www.cncmachiningptj.com/,thanks!


CNC-työstöPTJ® tarjoaa täyden valikoiman mukautettuja tarkkuuksia CNC-koneistus Kiina ISO 9001: 2015 & AS-9100 -sertifioitu. 3, 4 ja 5-akselinen nopea tarkkuus CNC-koneistus palvelut, mukaan lukien jyrsintä, kääntäminen asiakkaan toiveiden mukaan, kykenevät metalli- ja muovikoneistettuihin osiin +/- 0.005 mm: n toleranssilla. Toissijaiset palvelut sisältävät CNC: n ja tavanomaisen hionnan,die casting,pelti ja leimaamallaPrototyyppien, täydellisten tuotantoajojen, teknisen tuen ja täydellisen tarkastuksen tarjoaminen Automotiveilmailu, muotit ja valaisimet, led-valaistus,lääketieteellinen, polkupyörä ja kuluttaja elektroniikka teollisuudelle. Ajoissa - kerro meille vähän projektisi budjetista ja odotetusta toimitusajasta. Strategisimme kanssasi tarjotaksemme kustannustehokkaimmat palvelut tavoitteen saavuttamiseksi. Tervetuloa ottamaan yhteyttä meihin ( sales@pintejin.com ) suoraan uudelle projektillesi.


Vastaa 24 tunnin sisällä

Hotline: + 86-769-88033280 Sähköposti: sales@pintejin.com

Aseta siirrettävät tiedostot samaan kansioon ja ZIP tai RAR ennen liittämistä. Suurempien liitteiden siirto voi kestää muutaman minuutin riippuen paikallisesta Internet-nopeudesta :) Napsauta yli 20 Mt: n liitetiedostoja  WeTransfer ja lähetä sales@pintejin.com.

Kun kaikki kentät on täytetty, voit lähettää viestisi / tiedoston :)