CNC-työstöprosessi lentokoneiden suurille monimutkaisille rakenteille

Lentokoneiden kehittämisen ja tuotannon aikana NC-koneistus kohtaa kolme suurta ongelmaa-koneistusvauriot, koneistuksen epävakaus ja työstön muodonmuutos. Vuodesta 2007 lähtien PTJ Shop on ilmailualan eri hankkeiden tuella ratkaissut edellä mainitut ongelmat onnistuneesti.

Keskeiset syyt työstövaurioihin, epävakauteen ja muodonmuutoksiin johtuvat "työstökone-työkalu-työkappale" -prosessijärjestelmän dynaamisesta vuorovaikutuksesta NC: ssä työstöprosessi. Perinteiset teoriat ja menetelmät, jotka perustuvat kokemukseen ja yksittäiseen tekijään, eivät ratkaise edellä mainittuja ongelmia.

Yleisenä ajatuksena on käsitellä ongelmaa. Mallinnuksen avulla voit analysoida "ylikuormitus → vaurio", "pätkä → vakaus" ja "jännitys → muodonmuutos" mekaanista luonnetta. Teoreettisesta ennustuksesta "todiste" ja "laitteisto" "hajaantuvat". Aloita peruutuksen estoyhdistelmän, sekä laitteiston että ohjelmiston, yhdistelmällä ja läpäise seuraavat keskeiset tekniikat:

• 1) Leikkausvoiman / lämpökuorman tasapainon esisäätökäsittelytekniikka vaikeiden materiaalien ja monimutkaisten rakenteiden käsittelyyn;
• 2) Vakaa ja nopea jyrsintätekniikka suurille ohutseinäisille rakenneosille;
• 3) Jäännösjännityksen ja muodonmuutosten ennustaminen ja säätötekniikka suurten ja monimutkaisten rakenneosien koko prosessin aikana.

PTJ Shop itsenäisesti kehitetty: NC-jyrsintäaika vaihteleva leikkausvoiman ennustus- ja parametrien optimointiohjelmisto ja mikrovoitelulaite, NC-leikkuudynamiikan simuloinnin optimointiohjelmisto ja passiivinen vaimennuksen tärinänvaimennuslaite, työstön muodonmuutos-simulointiohjelmisto ja "lämpövärähtely" yhdistelmäjännityksen tasaus laitetta käytetään ilma-alusten suurten ja monimutkaisten rakenneosien numeerisesti ohjattuun työstöprosessiin ja ratkaisee koneistuksen epävakauden, vaurioiden ja muodonmuutosten ongelmat.

Keskeisten teknologioiden tutkimus ja soveltaminen:

1. Leikkuuvoiman / lämpökuorman tasapainon esisäätökäsittelytekniikka vaikeasti työstettäville materiaaleille

Koneistusvaurioiden ongelma on, että laserleikkaus voima / lämpökuorma on suuri ja muuttuu jyrkästi CNC-koneistus prosessi, joka aiheuttaa mekaanisia vaurioita ja palovammoja työkalujen ja työkappaleiden vaikutuksiin, erityisesti vaikeasti työstettävien materiaalien numeerisessa ohjauksessa.

Perinteinen tapa välttää ja vähentää koneistusvaurioita on vähentää leikkausmäärää merkittävästi ja käyttää paljon leikkausnestettä, mikä uhraa merkittävästi leikkaustehokkuutta. Uusien käsittelyvaatimusten edessä, dynaamisen leikkausvoiman mallinnuksen perusteella ja ottaen huomioon prosessijärjestelmän useat rajoitukset, ehdotettiin radiaalista spiraalikerroksista paikallista pyöreää jyrsintämenetelmää, jossa on muuttuvat spiraalikäyrät, työkalun radan optimoimiseksi ja leikkausparametrien esisäätämiseksi. Leikkuuvoima on tasapainotettu estämään ylikuormitusta ja leikkausvoiman vaikutusta.

Aikaa vaihteleva leikkuuvoiman ennustus- ja parametrien optimointiohjelmisto CNC-koneistus lentokoneista osat on kehitetty ja sovellusmääritykset on muodostettu; on kehitetty kolmenlaisia ​​lähes kuivaleikkauslaitteita. TC4 -titaaniseoksen erittäin suuri kokonaisrunko käsitellään ja testataan monimutkaisten rakenteiden, kuten kylkiluiden, reunojen ja sisäisten muotojen suhteen, jotta saavutetaan vakaa leikkuunopeus yli 150 m / min ja kriittisten osien pinnan karheus saavuttaa Ra1.6 ~ Ra0.8.

2. vakaa nopea jyrsintätekniikka suurille ohutseinäisille komponenteille

Koneistuksen epävakauden ongelma on se, että ohutseinäiset ja voimakkaasti lujitetut rakenteet aiheuttavat prosessijärjestelmän dynaamisten ominaisuuksien huononemisen ja leikkauslepatusta. Uusien käsittelyvaatimusten edessä luotiin prosessijärjestelmien vuorovaikutusten analyysiin perustuva dynaaminen malli "työstökone-työkalu-työkappale". Testauksen ja tunnistamisen avulla lepatuksen vakauden alueen käyrä laskettiin simulaatiolla. Prosessijärjestelmän monien rajoitusten alla on optimoidut leikkausparametrit, jotka mahdollistavat nopean ja tehokkaan leikkaamisen ilman naarmuuntumista ja "estävät" koneistuksen epävakauden.

Lepatusmalliin perustuen on kehitetty ja asennettu erilaisia ​​vaimennus- ja tärinänvaimennuslaitteita koneistetun rakenteen tai työstökoneen vastaaviin osiin esiintyvien tärinöiden vaimentamiseksi tai vaimentamiseksi ja työstövärähtelyn "poistamiseksi".

Kehitti itsenäisesti tunnistustestauslaitteiston, X-Cut / e-Cutting-ohjelmiston ja vaimennuslaitteen sekä perusti prosessitietokannan, joka perustuu lukuisiin testeihin. Esimerkkikokeet lentokoneiden alumiiniseosten rungonkehyksistä osoittavat, että:

Toteuta heikkojen jäykkien reunojen vakaa ja vakaa käsittely;

Materiaalin poistonopeus kasvoi yli kaksinkertaiseksi;

Kriittisten osien pinnan karheus saavuttaa Ra0.8 μm.

3. Jäännösjännityksen ja muodonmuutoksen ennustaminen ja säätötekniikka koko prosessin aikana

Suurten ja monimutkaisten komponenttien muodonmuutos johtuu pääasiassa:

• 1) aihion jäännösjännityksen aiheuttama muodonmuutos jatkuvasti irrotettuna ja jakautuneena leikkausprosessin aikana;
• 2) työkalun ja työkappaleen välinen muodonmuutos (mukaan lukien kiinnitys) leikkausvoiman vaikutuksesta Suhteellinen muodonmuutos.

Siksi jäännösjännityksen muodostuminen lentokoneen rakenneosiin ja terän elastisen muodonmuutoksen kehittyminen ovat työstömuodon ennustamisen ja hallinnan ydin. Suurten ja monimutkaisten lentokoneiden osien simulaatioanalyysi aihion ja rakenteellisen osan lopputuotteen jäännösjännityksestä, ennustaa jäännösjännityksen jakautumistila ja prosessin muodonmuutoslaki sekä optimoi prosessi ja parametrit jäännösjännitystilan hallitsemiseksi aihion toteutuakseen ennusteen seuraavasta CNC -työstömuodosta. "Suojaus"; kehitti "lämpövärähtelyn" komposiittijäännösjännityksen tasauslaitteen, joka soveltaa "piste-ontelo" -tyyppisiä lämpö- ja tärinäyhdistevaikutuksia työkappaleeseen jäännösjännityksen tasauksen suorittamiseksi työkappaleen muodonmuutoksen "poistamiseksi".

Tämän hankkeen kokonaisteknologia on saavuttanut kansainvälisen edistyneen tason, ja se on saavuttanut kansainvälisen edistyneen tason leikkausvoiman / lämpökuorman tasapainon esisäätöprosessointitekniikassa.

Linkki tähän artikkeliin ： CNC-työstöprosessin avainteknologian tutkimus lentokoneiden suurikokoisille rakenteille

Tulosta lausunto uudelleen: Jos erityisiä ohjeita ei ole, kaikki tämän sivuston artikkelit ovat alkuperäisiä. Ilmoita tulostuslähde: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！

PTJ® tarjoaa täyden valikoiman mukautettuja tarkkuuksia CNC-koneistus Kiina ISO 9001: 2015 & AS-9100 -sertifioitu. 3, 4 ja 5-akseliset nopean tarkkuuden CNC-työstöpalvelut, mukaan lukien jyrsintä, kääntäminen asiakkaan toiveiden mukaan, kykenevät metalli- ja muovikoneistettuihin osiin +/- 0.005 mm: n toleranssilla. Toissijaiset palvelut sisältävät CNC: n ja tavanomaiset hiomiset, porat,die casting,pelti ja leimaamallaPrototyyppien, täydellisten tuotantoajojen, teknisen tuen ja täydellisen tarkastuksen tarjoaminen Automotive, ilmailu, muotit ja valaisimet, led-valaistus,lääketieteellinen, polkupyörä ja kuluttaja elektroniikka teollisuudelle. Ajoissa - kerro meille vähän projektisi budjetista ja odotetusta toimitusajasta. Strategisimme kanssasi tarjotaksemme kustannustehokkaimmat palvelut tavoitteen saavuttamiseksi. Tervetuloa ottamaan yhteyttä meihin ( sales@pintejin.com ) suoraan uudelle projektillesi.