Kierrevalssaustekniikan kehittäminen ja soveltaminen

Nykyinen langankelaustekniikka on kiireellisesti parannettava. Tuotantopaikalla havaitut työstövirheet esitetään, syyt analysoidaan ja tehokkaita parannustoimenpiteitä ehdotetaan.

Kierrevalssauslaitteen ruuviosien suorituskyvyn ja tarkkuuden parantamiseksi yleisesti käytetään epätavallisia erittäin pitkiä ruuveja asennukseen kommutaattorin, Huahuan-kokoonpanon, tasavirtamoottorin moottorin staattorin ja roottorin ytimien tilassa kokoonpano ja niin edelleen. Tavallisiin pultteihin verrattuna näillä kierreosilla on lujuus, hyvä materiaali ja suuret mekaaniset ominaisuudet. Kierrevalssauskoneen käytössä tutkitaan jatkuvasti uusien menetelmien ja uusien prosessien soveltamista kierteenvalssauskoneen sopeutumiskyvyn edistämiseksi.

1 Kierrevalssauskoneen työstömenetelmä

Kierrevalssauskoneen koneistus hyväksyy kertaluonteisen valssausmenetelmän, joka on helppokäyttöinen, turvallinen ja luotettava. Kierrestandardiasetuksessa terästangon halkaisija voidaan säätää suunnitteluvaatimusten mukaan ja kierteen pituus voi vastata työstökoneen työstömenetelmän tarpeisiin. Se käsitellään kierrevalssausmenetelmällä kertaluonteisella rullamuovauksella. Terästangon tekniset tiedot on kierretty. Automaattisen peruuttamisen ja Libanoniin palaamisen toimintatavan pituus, palatsin rakentaminen ja automaattinen pysäköinti jäähdytyslaitteen avulla, luotettava toiminta, suorituskyvyn parantaminen, kytkimen kytkeminen päälle, voi jatkuvasti käsitellä suuren määrän silkkiä.

Kierteiden vierintäkonetta käytetään yleisesti kierteellisten kierteiden valmistukseen uritetuille teräsrullille. Se voi käsitellä 16-40 mm halkaisijaltaan valmistettuja urateräspalkkeja. Automaattinen avaus- ja sulkumekanismi, jäähdytysjärjestelmä, ohjausjärjestelmä jne. Tärkeimmät parametrit ovat esimerkkinä teräskierteinen puhallinkone. Se voi suorittaa koneistuksen lasista valssauskierteeseen kerralla. Sen ainutlaatuinen työkalu voi avautua ja sulkeutua automaattisesti, työstää. Kierteen tarkkuus koneistuksen jälkeen on korkea ja hampaan muoto on täynnä.

Tee valmistelut ennen koneistusta ja kytke maajohto ja virtajohto tarvittaessa. Virtalähde on yleensä kolmivaiheinen 380 V, 50 Hz: n AC-virtalähde, jossa on automaattinen kytkin ja vuodonsuojaustoiminto henkilökohtaisen turvallisuuden suojelemiseksi. Langankelauskoneen jäähdytyslaatikossa oleva jäähdytysneste testataan tyhjässä autossa. Kun virta on kytketty, jäähdytysvesipumpun voidaan taata toimivan normaalisti. Painikkeen jatkuva toiminta on tarkistanut, onko sähköinen ohjausjärjestelmä normaali. Kierrevalssain säädetään ennen koneistusta ja koneistustyöhön sovitettu kierrepyörä vaihdetaan. Varmista, että virtalähde on maadoitettu teräsputkien halkaisijan mukaan Liittimet laitteessa on kiinteä, liike on joustava ja jäähdytyslaatikon jäähdytysneste on riittävä. Se käyttää liukuvaa itsekeskeistä työstömenetelmää kierteen pään käsittelyyn ja suorittaa ruuvityöstön 50 kierrosta minuutissa. Rullapää pyörii ja liikkuu aksiaalisesti. Käyttäjä käyttää kahvaa ja teline ajaa pelkistintä ja lasin vierintäkiviä liikkumaan liukupalkkia pitkin loppuun. Kun langankelauskone on asentanut ja muodostanut langan, se käyttää aktiivista moottoria ohjaamaan veitsen etenemistä ja vetäytymistä, ja moottorin pyöriminen ajaa hidastuvuusoperaattoria liikuttamaan kahvaa. Langan työstön aikana liipaisinkytkimen kosketuslevy vetäytyy taaksepäin ja pysähtyy automaattisesti, kun se saavuttaa aloitusasennon.

2 Kierrevalssauksen epäonnistumiset ja syyt

2.1 Pitkän kierteen vierintähäiriöt ovat alttiita vikoille, jotka poikkeavat tavallisista ruuveista.

Esimerkiksi asennusprosessin aikana havaittiin, että pitkä lanka voi olla jopa 560 mm pitkä ja että lanka taittui satunnaisesti rullamisen jälkeen. Kierteiden vierintäprosessin aikana, koska painopiste on lähellä kierteiden vierintä- ja konekuljetusasemaa, on ongelma kierteenvalssauslavan sijoittamisessa yhdensuuntaisesti langan vierintäpyörän akselin kanssa, mikä johtaa kierteiden keskipitkän ja pitkän ruuvin valssaukseen ja sentrifugointiin. Vaikka etätilanteessa käytetään manuaalista lisäkorjausmenetelmää, normaalia kierretasoa ei voida taata. Tämä johtuu keinotekoisesti valmistettujen osien epävakaudesta, jotka eivät täytä suunnittelustandardeja. Pyörimisen aikana ilmeni ongelmia, kuten vierintäpyörän ei-yhdensuuntainen ja akselin siirtymä, jotka eivät täyttäneet suunnitteluvaatimuksia.

2.2 Lyhyen kierteen vierintähäiriö on silloin, kun keinotekoinen pyörä pyörii, osa altistuu keinotekoiselle ulkoiselle voimalle vierintäprosessin aikana, mikä aiheuttaa etäisyyden. Jos Schlumn -päätypintojen välinen etäisyys on alle 5 mm, se tunkeutuu pienempiin osiin. Jos käyttäjä ei vapauta sormea ​​ajoissa, sormi puristuu vierintäpyörän keskellä kierteen lähellä.

2.3 Korkean lujuuden omaavien kierteiden rullaaminen aiheuttaa pinnan rikkoutumisen ja keskiajon ongelmat.
Erittäin lujan lämpökäsittelyn jälkeen, luotettavuussuunnitelman mukaan, on myös työstöeroja valssatuilla työkappaleilla, poikkileikkauksilla ja viisteillä. Esimerkiksi voiman aksiaalinen komponentti on taivutettu, hampaan muodon juuri on hauras murtuma ja taivutuksen aiheuttama leikkausvoima on suurempi kuin materiaalin lujuusraja, mikä johtaa ongelmiin, kuten Mercedes-Benzin harjoitteluun /laajennus. Yllä olevat syyt liittyvät itse Ross Roshanin rakenteeseen. Leikkausnopeus on suurempi kuin kierteen vieritys, materiaalin lujuus on rajallinen, metallin juoksevuuspultin neliöpäiden välissä on sädekaari, ja syvä hampaan muoto on ensimmäinen ongelma. Kierteitetyn hampaan muotoon voima molemmilla puolilla on epätasainen, jolloin ulospäin suuntautuva voima on suurempi kuin sisäänpäin suuntautuva voima, mikä aiheuttaa osan romahtamisen.

3 Kierrevalssauskoneiston koneistusratkaisut

3.1 Pitkän kierteen vierintäongelman ratkaisemiseksi säädä vaakasuora asento vasemmalle ja oikealle ja kiinnitä sivulevyn ruuvit kiinnittämällä pohjalevy ja sivulevy. Langankelauskoneen etulevyn hitsausta voidaan säätää myös ruuvikiinnityksellä perävaunun tynnyriin tukikorkeuden säätämiseksi ylös ja alas. Pidä jousen kiristyksestä ja puristuksesta kiinni toisella kädellä saadaksesi täyden tuen.Tarkoituksena on kiinnittää telineen pohjalevy perävaunun tynnyriin yhdellä kädellä ja kääntää työstettyä työkappaletta ja laakeri takaisin muodonmuutokseen laakeri. Käyttäjällä on kiristämisen rooli. Käsiruuvi korvaa laakeri. Kun toimenpide on valmis, poista työstetty työkappale ja asenna uusi käsiteltävä työkappale.

3.2 Kun rullat lyhyttä lankaa, kiinnitä huomiota pieneen ruuviin, pienen jatkeen asentoon, pidä holkista kiinni yhdellä kädellä ja lisää keula ja nuoli, löysää kahvaa ja lukitse jousen puristusvoima männän ja kahva. Kiinnityksen tarkoituksen saavuttamiseksi. Pidä hihasta tiukasti kiinni pienen katuvalaisimen pyörittämiseksi. Irrota ja asenna uusi työkappale pienen kierteen tiukasta asennosta.

3.3 Suurlujuuden ruuvien valssaamisen aiheuttamien onnettomuuksien vuoksi vierintäpyörän käyttöikää on pidennettävä, eikä karkean putken osa saa romahtaa. Osan päätypinnan ja viisteen koon vaatimusten täyttämiseksi optimoi prosessireitti, suorita kierteen vierintäsäätö, käsittelyn lämpökäsittely, lisää kierteiden lopussa olevaa uraa, lisää vierintäpyörän pituutta ja varmista, että aihio voidaan myös pienentää. Kaaren sädettä ohjataan lämpökäsittelyprosessin avulla valssausolosuhteiden parantamiseksi siten, että kiskon paine saavuttaa sopivan koon ja täyttää tuotteen laatustandardit [.

4 Kierrevalssauskoneen jäykkyysominaisuuksien analyysi ja kokeellinen vahvistusanalyysi

Jäykkyysominaisuuksien analyysimenetelmää ja kokeellista mallintarkastusta käytetään säännöllisten testien suorittamiseen aksiaalikuormituksesta, kosketuskulmasta ja rullien lukumäärästä. Johtopäätös on, että samassa kuormitusolosuhteessa kosketuskulma, telojen lukumäärä ja kehän korkeus kasvavat vastaavasti, ja se soveltuu monipistekosketukseen perinteisen rakenteen osien ja voimansiirron välillä pakottaa. Testata. Suorita kokeita epälineaarisella jäykkyydellä, luo tarkka jäykkyysmalli, suorita mallinnus ja käytä dynaamista analyysiä saadaksesi tietoja kantavuus-, kitkamekanismi- ja tehokkuuslaskelmista. Ensin luodaan liikemalli. Ruuvin akselin ympäri kiertyvä ja lineaarisesti akselia pitkin liikkuva mutteri esitetään ruuvin kiertokulman ja aksiaalisen siirtymän välisessä suhteessa, ja jäykkyysmalli vahvistetaan. Yksinkertaistettu malli osoittaa, että se kestää kuormitusta ja korkeaa painetta. Pylvään jäykkyys, kuten jäykkyys ja kosketusjäykkyys.

Sylinterin korkeudella ei ole juurikaan vaikutusta koko korkeusmalliin. Korkeus ilmaistaan ​​lineaarisena jäykkyytenä. Päärungon korkeus ilmaistaan ​​kaavalla. Pääkoskettimen kaarevuussäde vaikuttaa enemmän kosketuksen jäykkyyteen. On tarpeen luoda matemaattinen malli kierteen kosketuspinnasta differentiaaligeometrian avulla. Kaarevan pinnan muoto saa kosketuspinnan kaarevuussäteen ja luo jäykkyysmallin koko aksiaalisuunnalle, joka sisältää pääasiassa aksiaalisen jäykkyyden kierteitetty kosketinosa ja kiertymättömän kosketinosan aksiaalinen jäykkyys. Kuormittamattoman rullan ruuvin aksiaalinen jäykkyys, muodonmuutoskoordinaation yhtälön muuntaminen. Tyypillisen simulaation muodossa parametrit, jotka vaikuttavat vivun jäykkyyteen akseli saadaan. Epäkeskisiä rullia varten ihanteellinen tila saadaan kierteen pyöreän jakauman ympärillä olevan asetuksen mukaan. Epäkeskisyyden olemassaolo vaikuttaa langan kokoon. Kokeet osoittavat, että kun kosketusasento on esijännitetty ulospäin, kahden pyörän välinen rako on positiivinen. Kuormauslaite aiheuttaa kierteen muodonmuutoksen. Tuloksista voidaan nähdä, että telojen määrä vaikuttaa enemmän jäykkyyteen, kun kuorma on suuri. Vertaamalla ruuvin aksiaalisen jäykkyyden kokeen ja aksiaalisen teräsmallin tuloksia riippumatta kosketettavan osan kierteen jäykkyyden vaikutuksesta, kun kuorma kasvaa, kun kuorma saavuttaa tietyn tason, aksiaalinen jäykkyys pyrkii enimmäisarvo, jotta prosessitoiminto voi tuottaa parhaan työstövaikutuksen kohtuullisessa suunnittelussa.

4-päätelmä

Langankelauskoneen on noustava hitaasti paineistettaessa, ja öljynpaine pysyy vakaana työn aikana ulkoisen ympäristön vaikutusten estämiseksi. Työstökoneen tärinä on pieni, kun se on käynnissä, eikä vierintälanka ole iskutyötilassa. Nelipyörätelan viisteen pituuden lisääminen suoritetaan lähellä kuusikulmaista päätypintaa, mikä vähentää tehokkaasti leikkausvian esiintymistä. Loppu on ohittanut tyypillisen työkappaleen analyysin työstöprosessi kierteiden valssauskoneen käytön aikana ja ehdotti vastaavia parannustoimenpiteitä tekniikan, virtauksen, prosessin, tuoterakenteen jne. näkökulmasta, mikä voi edelleen parantaa langanvalssauskoneen toimintaa ja tehdä sen työstöalueesta laajemman.

Linkki tähän artikkeliin ： Kierrevalssaustekniikan kehittäminen ja soveltaminen

Tulosta lausunto uudelleen: Jos erityisiä ohjeita ei ole, kaikki tämän sivuston artikkelit ovat alkuperäisiä. Ilmoita tulostuslähde: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！

PTJ CNC -kauppa valmistaa osia, joilla on erinomaiset mekaaniset ominaisuudet, tarkkuus ja toistettavuus metallista ja muovista. Saatavana 5-akselinen CNC-jyrsintä.Korkean lämpötilan seoksen työstö alue pilvessä Inconelin työstö,monelin työstö,Geek Ascology -koneistus,Carp 49 -koneistus,Hastelloy-työstö,Nitronic-60-työstö,Hymu 80-työstö,Työkaluteräksen työstö,jne.,. Ihanteellinen ilmailu- ja avaruussovelluksiin.CNC-koneistus tuottaa osia, joilla on erinomaiset mekaaniset ominaisuudet, tarkkuus ja toistettavuus metallista ja muovista. Saatavana 3-akselinen ja 5-akselinen CNC-jyrsintä. Strategisimme kanssasi tarjotaksemme kustannustehokkaimmat palvelut tavoitteen saavuttamiseksi. Tervetuloa ottamaan yhteyttä meihin ( sales@pintejin.com ) suoraan uudelle projektillesi.