Kaupan kitkat vaikuttavat lyhyen aikavälin alumiinin vientiin_PTJ Blog

CNC-työstöpalvelut Kiina

Kaupan kitkat vaikuttavat lyhytaikaiseen alumiinivientiin

2021-12-17

Alumiinin viennin osuus on suhteellisen vakaa, keskittyen Vietnamiin ja Yhdysvaltoihin

Vientiveron hyvityspolitiikan vaikutuksesta maani alumiinituotteiden vienti on pääasiassa alumiinituotteita, jotka voidaan jakaa erityisesti muokkaamattomaan alumiiniin, alumiinimateriaaleihin (mukaan lukien alumiinilevyt, alumiininauhat, alumiiniprofiilit, alumiinifoliot jne., pääasiassa puoliksi valmiit tuotteet), alumiinimetallituotteet ja muut. Vuonna 2017 maani vei 4.79 miljoonaa tonnia alumiinituotteita, mikä on 4.5 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Vastaavasti keskimääräistä FOB-vientihintaa US$2805.8/tonni, keskimääräinen preemio LME:n spot-hintaan on US$1,200/tonni ja keskimääräinen preemio on 74 %. Viime vuosina kotimaani alumiinin vientimäärä on kasvanut nopeasti primaarialumiinin tuotantokapasiteetin laajentuessa ja kasvutrendi on periaatteessa sama. Vuonna 2017 kotimaani alumiinin vientimäärä oli yli kaksinkertainen vuoteen 2011 verrattuna ja oli 4.79 miljoonaa tonnia, ja viennin arvo oli 13.9 miljardia. Dollari. Vuodesta 2012 lähtien alumiinin viennin osuus primaarialumiinin tuotannosta on aina ollut 13–15 %, mikä on suhteellisen vakaata.

Kaupan kitkat vaikuttavat lyhytaikaiseen alumiinivientiin

kotimaani alumiinin vienti sisältää pääasiassa alumiininauhat, alumiinitangot ja alumiinifoliot. Niistä alumiinilevyjen ja -nauhojen osuus kokonaisviennistä on noin 40 %, alumiinitankoprofiilien osuus 30 %, alumiinifolion 25 % ja loput lajikkeet yhteensä 5 %. Historiallisesta näkökulmasta tämä jakautumissuhde on pysynyt periaatteessa vakaana, mutta vuodesta 2017 lähtien alumiinilevyjen ja -nauhojen osuus on noussut lähes 50 prosenttiin ja alumiiniprofiilien osuus on vähentynyt merkittävästi. Aluerakenne on keskittynyt, ja Yhdysvaltojen ja Vietnamin osuus on suhteellisen suuri. Kotimaani alumiinin viennin osuus kansainvälisen kaupan markkinoilla on kasvanut vuosi vuodelta ja on tällä hetkellä yli 50 %. Vuonna 2016 kotimaani alumiinituotteista 18 % vietiin Pohjois-Amerikkaan, 10 % Eurooppaan ja 37 % Itä-Aasiaan ja Kaakkois-Aasiaan. Maittain tarkasteltuna kotimaani alumiinin viennin kaksi pääkohdetta vuonna 2016 olivat Vietnam ja Yhdysvallat, joiden osuus kokonaisviennistä oli 14.6 % ja 13.6 %. 15 suurimman vientimaan osuus kokonaisviennistä oli 66 %. Alueellinen viennin rakenne on suhteellisen keskittynyt.

Eri tuotteiden vientirakenteen näkökulmasta erilaisten alumiiniviennin pääkohteet ovat erilaisia. Vuoden 2016 näkökulmasta alumiinitanko- ja tankoprofiilien tärkein vientikohde on Vietnam. Vuonna 2016 maani vei 510,000 10 tonnia alumiinitanko- ja tankoprofiileja Vietnamiin, mikä on 2016 kertaa toiseksi sijoittuneiden Filippiinien vientimäärä; Yhdysvallat ja Etelä-Korea ovat maani Alumiinilevyjen ja -nauhojen tärkeimmät vientikohteet vuonna 360,000 kotimaani vei 110,000 2016 tonnia alumiinilevyä ja -nauhaa Yhdysvaltoihin ja 168,000 127,000 tonnia Etelä-Koreaan. Yhdysvallat ja Intia ovat maani alumiinifolion viennin tärkeimmät kohteet. Vuonna XNUMX maani vei XNUMX XNUMX tonnia alumiinifoliota Yhdysvaltoihin. Se vei XNUMX XNUMX tonnia Intiaan. Kaiken kaikkiaan kolmen päätyypin alumiinimateriaalien vientikohteet ovat suhteellisen keskittyneet.

Toimialan määräävät tekijät: politiikka + leviäminen + tuote

Alumiinin ja sen tuotteiden kokonaisvienti kotimaassani voidaan jakaa neljään historialliseen vaiheeseen: alkuvaihe ennen maailmanlaajuista finanssikriisiä vuonna 2008 (ennen vuotta 2008), jolle oli ominaista hintavaihtelut ja hidas vientimäärän kasvu; ja nopea elpymisvaihe finanssikriisin jälkeen (2009-2010), pääpiirteenä on nopea hintojen nousu, johon liittyy hyödykkeiden hinnat, ja viennin määrän nopea kasvu; tasainen laajenemisvaihe finanssikriisin jälkeen (2011-2015), pääpiirre on vakaa hintojen ylläpitäminen, volyymi Kun alumiinin kysyntä kasvaa tasaisesti; ja viimeaikainen hintojen laskun ja volyymien tasoittumisen kausi (2016-tähden), vuodesta 2017 lähtien, alumiinin ja sen tuotteiden keskimääräinen vientihinta kotimaassani on nopeutunut ja viennin määrä on ollut suhteellisen vakaa. Syynä on se, että makrotaloudellisten trendien ja bulkkihyödykkeiden kysynnän ja tarjonnan lisäksi kotimaani alumiinivientiin vaikuttavat pääasiassa politiikat, kustannukset, tuoterakenne ja lisäarvo. Näiden kolmen tekijän muutosten analysointi auttaa ymmärtämään maani alumiinin vientimarkkinoita. Historialliset syyt ja ennustetut tulevaisuuden trendit.

Vientipolitiikan vaikutuksesta kotimaani alumiini ja sen tuotteet viedään pääasiassa alumiinista. Vuonna 2005 maani peruutti muokkaamattoman alumiinin 8 prosentin vientiverohyvityksen ja nosti vientitullinsa 15 prosenttiin vuonna 2016. Vuonna 2008 maani otti uudelleen alumiinin vientiveron alennuksen käyttöön ja nosti sen vientiveron hyvitystä alumiinin vientiin. veroprosentti 13 %. Se laukaisi ensimmäisen nopean kasvun alumiinin vientimarkkinoilla. Vuodesta 2008 vuoteen 2009 maani alumiinin viennin osuus nousi merkittävästi 60 prosenttiin.

Tällä hetkellä lähes kaikki alumiinituotteet maassani alumiinifoliota lukuun ottamatta saavat 13 prosentin viennin arvonlisäveron hyvityksen, ja kaikki alumiinifoliotuotteet saavat 15 prosentin viennin arvonlisäveron hyvityksen, eikä vientitulleja kanneta. Vientietuuspolitiikka on yksi tärkeimmistä tekijöistä, jotka tukivat kotimaani alumiiniviennin kasvua pitkään. Ottaen huomioon, että alumiinituoteteollisuudessa on tällä hetkellä varastojen purkamispaineita ja viennin nettovoitto on 10 %:n sisällä, vientiveron palautus on periaatteessa tuoton tilassa vientiveron hyvityksen poistamisen jälkeen. Veronpalautuspolitiikan odotetaan jatkuvan lyhyellä aikavälillä. Samanaikaisesti ulkomaiset polkumyynnin vastaiset politiikat vaikuttavat suuresti alumiinituotteiden vientiin, koska se on maani keskittynein kauppatutkinta ja rangaistus. Vuodesta 2015 lähtien Yhdysvallat, Australia, Intia ja muut maat ovat merkittävästi lisänneet kauppatutkimusten aloittamista ja kiinalaisten alumiinituotteiden rankaisemista, ja kattamat tuotetyypit ovat laajentuneet. Historiallisesti, kun Yhdysvallat otti käyttöön polkumyynnin vastaisia ​​toimenpiteitä alumiiniprofiileille Kiinassa vuonna 2011 ja aloitti tutkimuksen alumiinifolion kaupasta maani kanssa vuonna 2017, Kiinan tuotteiden osuus paikallisesta tuontimarkkinoista oli yli 65 prosenttia, mikä on tärkeää maani alumiinin vienti kohdemaihin lyhyellä aikavälillä. Kaikilla on ollut tietty vaikutus. Näistä polkumyynti vuonna 2011 aiheutti suoraan 38 prosentin pudotuksen kiinalaisten ja amerikkalaisten alumiinituotteiden vientimäärässä. Kotimaani alumiinituotteiden vientimäärät kasvavat samaan aikaan alumiinituotteiden tuotannon kanssa. Vuodesta 2011 lähtien alumiinin kuukausittainen vientimäärä ja tuotantosuhde ovat vaihdelleet 7–10 prosentin välillä. Muutokseen vaikuttavat suuresti kotimaiset ja ulkomaiset hintaerot, jotka puolestaan ​​vaikuttavat alumiinin viennin suhteelliseen hintaan ja markkinoiden kilpailukykyyn. Alumiinin tuotantokustannukset maassani määräytyvät primaarialumiinin ja alumiinin käsittelyn kustannusten perusteella. Aiemmin käsittelykustannukset olivat toissijaisia ​​eivätkä muuttuneet paljon. Siksi joidenkin kiinalaisten yritysten, joilla on sekä tuotantoketjun alku- että loppupään tuotantokapasiteettia, alumiinin tuotantokustannukset määräytyvät pääasiassa primaarialumiinin tuotantokustannusten perusteella. Viimeisen kahden vuoden aikana kustannusetu on kaventunut kotimaan hiilen jatkuvan hinnannousun vuoksi.

Tuoterakenteella ja lisäarvolla on ratkaiseva vaikutus alumiinimateriaalien hintavakauteen ja tuotantoyritysten kannattavuuteen. Renminbin devalvoitumisen aikana alumiinin hinta on laskenut jossain määrin. Lajikekohtaisesti eri alumiinimateriaalien hintaluokka ja niiden hintamuutostrendit ovat erilaisia. Tarkkailemalla vientialumiinin RMB-hinnan preemiota SHFE:n spot-hintaan voidaan havaita, että vuodesta 2017 lähtien alumiinin vientihinnan laskun pääasiallinen syy on itse tuotteen arvon nopea lasku. Mitä korkeampi tuotteen lisäarvo, sitä pienempi on hintaherkkyys ja vaihtelu. Mitä pienempi. Alumiinilevyjen ja -nauhojen osalta maani Yhdysvaltoihin suuntautuvien vientitietojen perusteella maani alumiinilevyjen ja -nauhojen suoran viennin lisäarvo on alhainen. Vuonna 2016 Yhdysvallat toi 38 % alumiinilevyjen ja -nauhojen kokonaistuonnista Kiinasta. Tuonnin määrällä mitattuna viiden suurimman maan joukossa Kiinasta tuotujen alumiinilevyjen ja -nauhojen keskimääräinen CIF-hinta oli alhaisin, vain 2,265 2,730 dollaria tonnilta. Tuotujen alumiinilevyjen ja -nauhojen keskimääräinen CIF-hinta Yhdysvalloissa sinä vuonna oli 18 2016 USD/tonni, mikä oli 66 % alhaisempi. Vuonna 2016 Yhdysvallat toi alumiinifoliota Kiinasta, mikä vastasi 3 prosenttia sen koko alumiinifolion tuonnista samana vuonna. Viiden suurimman tuojamaan joukossa Kiinan alumiinifolion hinta oli alhainen, vain puolet Kanadan ja Itävallan hinnasta. Mitä tulee alumiiniprofiileihin, vuonna 4,794 Yhdysvallat toi alumiiniprofiileja suoraan maastani vain 3,944 % kokonaistuonnista, ja niiden keskihinta oli 2943 1,000 dollaria tonnilta, mikä on korkeampi kuin keskimäärin XNUMX XNUMX dollaria tonnilta. Ottaen kuitenkin huomioon, että suuri määrä maastani Vietnamiin vietyjä alumiiniprofiileja viedään uudelleen Yhdysvaltojen markkinoille, Yhdysvaltojen Vietnamista tuomien alumiiniprofiilien keskihinta on vain XNUMX US$/tonni, mikä on XNUMX US$/tonni. tonnia keskihintaa alhaisempi. Vaikka ei ole varmaa, että Kiina Tuotteiden osuus, mutta on varmaa, että kiinalaiset tuotteet ovat edelleen alhaisella hinta-alueella jälleenvientikaupan jälkeen.

Japani on myös yksi maani alumiinin ja sen tuotteiden pääkohteista. Japanin tuontitietojen mukaan vuonna 2016 sen alumiiniprofiilien ja alumiininauhojen tuonti Kiinasta oli enintään 15 % kyseisen vuoden kokonaistuonnista. Näiden kahden tuotteen osalta kiinalaisilla tuotteilla on ilmeisiä hintaetuja. Yli 75 % Japanin tuodusta alumiinifoliosta tulee Kiinasta, ja tuontikiinalaisen alumiinifolion keskimääräinen tullihinta on alle puolet tuontikorealaisista tuotteista, mikä on vain 1/7 amerikkalaisista tuontituotteista, mikä on pohjimmiltaan halvempaa. markkinoida.

Polkumyynnin vastaiset toimet ovat tehostuneet, lyhytaikainen vienti saattaa vaikuttaa jossain määrin

Maaliskuussa 2018 Yhdysvaltain presidentti Trump ilmoitti uuden teräs- ja alumiiniveron käyttöönotosta ja aikoo asettaa tuontiteräkselle 25 prosentin tullin ja tuontialumiinille 10 prosentin veron. Historiallisesti Yhdysvallat alkoi huhtikuussa 2011 ottaa käyttöön polkumyynti- ja tasoitustulleja kotimaani tuontialumiiniprofiileille, ja kotimaani tuotanto amerikkalaisiin alumiinitankoihin ja -tankoihin periaatteessa pysähtyi. Tämä toimenpide aiheutti myös Kiinan alumiinin kokonaisviennin Yhdysvaltoihin vuonna 2011 laskun 38 % edellisvuodesta vuoteen 2010 verrattuna. Vasta vuonna 2013 maani alumiinin kokonaisvienti Yhdysvaltoihin palasi kasvuun. Useilla viimeaikaisilla toimenpiteillä pyritään ylläpitämään korkeaa painetta kotimaani alumiiniprofiileihin. Vuodesta 2009 länsimaat, joita edustavat Yhdysvallat, Euroopan unioni ja Australia, ovat jatkuvasti käynnistäneet polkumyynnin ja tukien vastaisia ​​tutkimuksia kotimaahani vietävistä alumiinituotteista, jotka kohdistuvat pääasiassa alumiinipursotuksiin, alumiinivanteisiin ja muihin tuotteisiin. Vuodesta 2015 lähtien Kiinassa alumiinituotteita koskeviin polkumyynnin ja tukien vastaisiin tutkimuksiin osallistuvien maiden määrä on lisääntynyt, ja myös kattamat tuotetyypit ovat laajentuneet. Tärkeimmät tapahtumat ovat: Intia käynnisti vuonna 2015 polkumyynnin vastaisen tutkimuksen kiinalaista alumiinifoliota vastaan ​​ja teki lopullisen päätöksen maaliskuussa 2017. Asiaan liittyville kiinalaisille tuotteille suositellaan, että lopullinen päätös määrätään ja suositellaan. määrätä 0.69–1.63 dollarin vero kiinalaisista tuotteista, joita tapaukseen liittyy. /kg polkumyyntitulleja. Vuoden 2016 lopussa Intia oli maani toiseksi suurin alumiinifolion viejä, ja alumiinifolion vienti Intiaan oli 12 prosenttia maani koko alumiinifolion viennistä sinä vuonna. Polkumyyntitullien käyttöönotto nostaa Intiasta vietävän kiinalaisen alumiinifolion lopullista hintaa 27 % 62 %:iin, minkä odotetaan heikentävän merkittävästi kiinalaisten tuotteiden nykyistä hintaetua ja markkinaosuutta.

Yhdysvaltain uusi teräksen ja alumiinin veropolitiikka ylläpitää korkeaa painetta Kiinan alumiiniprofiileihin. Vuonna 2015 Yhdysvallat määräsi maani alumiiniprofiileille 33.28 prosentin yleisen polkumyyntimarginaalin. Vuoden 2016 lopussa se päätti, että yhdeksään tapaukseen osallistuneeseen yritykseen sovellettiin korkeaa, 9 prosentin polkumyyntiverokantaa. Vuonna 86.01 he päättivät myös pitää voimassa Kiinan alumiiniprofiilien tullit teollisuusvauriotutkinnan aikana. Nykyiset polkumyynnin vastaiset ja tasoitustoimenpiteet. Samaan aikaan vuodesta 2017 lähtien myös Etelä-Korea ja Brasilia ovat liittyneet kiinalaisten alumiinituotteiden polkumyynnin vastaisten tutkimusten jonoon, ja tuotetyypit ovat kattaneet lisäksi esipinnoitetut alumiiniset valoherkät levyt, alumiiniset keittiövälineet, alumiinivanteet ja muut tuotteet. . Elokuussa 2017 Australia aloitti kaksinkertaisen käänteisen tutkimuksen malesialaisten ja vietnamilaisten alumiinimateriaalien tuonnista. Ennakkoratkaisu tehtiin lokakuussa 2016 ja lopullinen päätös kesäkuussa 2016. Muun muassa EastAsia Aluminium Companyn, MienHua Precision Mechanicalin jne. Vietnamissa Kiinan rahoittamien yritysten tutkimukset ovat tehneet eriasteisia polkumyyntimarginaaleja määrityksiä, joissa on mukana useita erilaisia ​​tuotteita, kuten alumiinitankoprofiileja, alumiininauhoja ja alumiinikalvoja, ja isku voi olla noin 2017 10,000 tonnia.

Historiallisesta näkökulmasta aiemmilla polkumyynnin ja tasoitustoimenpiteillä on ollut suurempi vaikutus maani viennin määrään ja osuuteen kohdemaista, keskimäärin yli 30 prosenttia. Lyhyellä aikavälillä tämä polkumyynnin vastaisten toimien kierros lisää kattavuutta useilla eri aloilla ja laajalla tuotevalikoimalla. Sen odotetaan vaikuttavan suoraan noin 360,000 500,000 tonniin alumiinilevyjä ja -nauhoja, mukaan lukien noin 1.5 2018 tonnia jälleenvientikauppaa, ja kyseessä oleva määrä on 2019 miljardia Yhdysvaltain dollaria. Sillä on tietty negatiivinen vaikutus alumiinin vientiin vuosina 40–XNUMX. Ottaen kuitenkin huomioon, että nykyistä maailmanlaajuista alumiinipulaa on vaikea lievittää lyhyellä aikavälillä ja suoraan loppupään alumiinilevyjen ja -nauhojen vienti Yhdysvaltoihin on pääasiassa autoteollisuuden levyjä. , joiden osuus kokonaistuonnista on suhteellisen suuri (yli XNUMX %), viennin määrän ja viennin arvon vaikutuksen odotetaan olevan suhteellisen vähäinen. .

Nousevat sähkökustannukset + kaventuvat hintaerot, halvemman alumiinin edut laskevat

Alumiinin tuotantokustannukset maassani määräytyvät primaarialumiinin ja alumiinin käsittelyn kustannusten perusteella. Käsittelykustannukset ovat toissijaisia ​​ja muuttuvat vain vähän. Siksi joidenkin kiinalaisten yritysten, joilla on sekä tuotantoketjun alku- että loppupään tuotantokapasiteettia, alumiinin tuotantokustannukset määräytyvät pääasiassa primaarialumiinin tuotantokustannusten perusteella. Kotimaani primäärialumiinin tuotantokustannuksilla on kuitenkin rakenteellinen haitta, ja alhaisia ​​hintoja on vaikea ylläpitää pitkään. Erityisesti primaarialumiinin tuotantokustannuksilla kotimaassani on seuraavat ominaisuudet. Bloombergin tietojen mukaan vuonna 2017 alumiiniyritysten verkkosähkön käyttökustannukset olivat keskimäärin 2700 yuania/tonni (eli 400 dollaria/tonni) korkeammat kuin itse tuotetun sähkön. Itsesähköä käyttävien kiinalaisten alumiiniyritysten sähkökustannusten osuus on vain 31 % kassakustannuksista, kun taas verkkosähköä käyttävien yritysten osuus on 5 %. Vastaavasti omaa sähköä käyttävien alumiiniyritysten keskimääräinen bruttokate on 3,115 2017 yuania/tonni primaarialumiinin valmistukseen vuonna XNUMX, kun taas verkkosähköä käyttävillä yrityksillä ei ole juuri lainkaan voittomarginaalia. Verrattuna muihin maailman maihin ja alueisiin kiinalaisten alumiiniyritysten tuottaman elektrolyyttisen alumiinin energiankulutus on vain 13,600 XNUMX kilowattituntia, mikä on maailman paras taso pääasiassa suhteellisen uuden kotimaisen tuotantokapasiteetin vuoksi. Sähkökustannusten osuus elektrolyyttisen alumiinin tuotantokustannuksista on 35–40 %. Tällä hetkellä 30 % Kiinan elektrolyyttisestä alumiinista tuotetaan verkkovoimalla, ja verkkovoimaa käyttävillä Kiinan alumiiniyrityksillä on maailman korkeimmat sähkökustannukset. Itsesähköä käyttävillä alumiiniyhtiöillä on keskimääräinen etulyöntiasema Eurooppaan ja Yhdysvaltoihin verrattuna, mutta ne ovat samanlaisia ​​kuin Lähi-idässä. Suhteessa on edelleen huomattava ero. Rusalin arvioiden mukaan kiinalaisten alumiiniyritysten verkkosähkön hinta yhden tonnin elektrolyyttistä alumiinia tuottaessa on noin 1 US$, mikä on 900 % nykyisestä LME-hinnasta, kun taas Kanadan ja Persianlahden maiden kustannukset voivat olla alhaisemmat kuin Yhdysvalloissa. 50 dollaria. Lisäksi kiinalaisten alumiiniyhtiöiden itse tuottaman sähkön aikaisempi hintaetu tuli halvasta hiilestä. Vuonna 2016 hiilen hinnat nousivat jyrkästi hiilen kapasiteetin vähentämisen johdosta, mikä nosti merkittävästi omavaraisen sähkön raaka-ainekustannuksia. Hiilen hinnan nousun odotetaan nostavan sähkön hintaa entisestään. Hiilen tuotantokapasiteetin vähentämisen ja ympäristönsuojelun edistämisen kaksoispaineen alla energiakustannusten noususta tulee trendi. Tällä hetkellä kotimaani elektrolyyttisessä alumiinituotannossa on vain kaksi sähkön lähdettä: vesivoima ja lämpövoima. Vesivoiman keskimääräinen verkkohinta on 0.2 yuania/kWh. Verrattuna nykyiseen itse tuotetun lämpövoiman hintaan 0.3 yuania/kWh, sillä on ilmeisiä etuja, mutta osuus on suhteellisen pieni. On 10%.

Yli 90 prosenttia maassani kulutetusta alumiinioksidista on itse tuotettua ja alle 10 prosenttia tuontitavaraa. Kotimarkkinoilla paikallisen alumiinioksidin ja tuontialumiinioksidin hintojen ero on vähäinen. Tuodun ensimmäisen luokan alumiinioksidin hinta Qingdaon satamassa on keskimäärin vain 100-200 yuania/tonni korkeampi kuin kotimaisen ensimmäisen luokan alumiinioksidin. Vertaamalla kotimaani alumiinioksidin hintaa vuosina 2010–2015 maailman suurten alumiiniyritysten alumiinioksidin myyntihintoihin, voidaan havaita, että kotimainen alumiinioksidin hinta on korkeampi kuin Alcoan ja Rusalin keskimääräinen alumiinioksidin hinta 60–100 dollaria/ tonnia. Bauksiitin osalta todettakoon, että tällä hetkellä 45 % maani bauksiitista saadaan tuonnin kautta, mutta keskimääräinen tuontihinta on vain 15 US$/tonni korkeampi kuin kotimarkkinoiden keskihinta. Se on karkeasti laskettu perustuen 1 tonnin elektrolyyttisen alumiinin tuotantoon jokaista viittä tonnia bauksiittia kohti tonnia kohden. Elektrolyyttisen alumiinin raaka-ainekustannukset ovat nousseet US$5/tonni. Kaiken kaikkiaan Kiinan alumiinituotannossa on mittakaavaetuja ja etuja yksikköenergiankulutuksessa, mutta energian hinnan nousu ja ympäristöpaineet nostavat tuotantokustannuksia entisestään. Lähi-idän ja Kanadan alumiiniyritykset voivat säilyttää oman kustannusvakautensa ja hyötyä kiinalaisten tuotteiden hintaedun heikkenemisestä kustannusrakenteen etujensa ansiosta.


Nousevien energiakustannusten vuoksi Kiinan primaarialumiinin tuotannon kustannusetu on heikentynyt. Viime vuosina kotimaani alumiinin primaarituotannon jatkuvan lisääntymisen myötä alumiinin kotimaisten ja ulkomaisten hintojen muutostrendi on muuttunut yhä ennalleen. Pitkällä aikavälillä hintaeroa SHFE:n ja LME:n välillä on vaikea pitää korkealla tasolla, ja laajamittaisen viennin arbitraasin ikkuna on rajallinen. Ottaen huomioon, että sekä valuuttakurssin lasku että energiakustannusten nousu johtavat alumiinituotteiden kotimaan viennin etujen vähenemiseen valuuttakurssilla 6.5 ​​ja energiakustannusten nousuun 10 %, jalostusmaksulliset tuotteet yli US$755/tonni on luotettava kannattavuus ja vientietuja, High-end vientituotteet hyötyvät ensin.

Linkki tähän artikkeliin : Kaupan kitkat vaikuttavat lyhytaikaiseen alumiinivientiin

Uudelleentulostuslausunto: Jos erityisiä ohjeita ei ole, kaikki tämän sivuston artikkelit ovat alkuperäisiä. Ilmoita uudelleentulostuksen lähde: https://www.cncmachiningptj.com


CNC-työstöPTJ® on räätälöity valmistaja, joka tarjoaa täyden valikoiman kuparitankoja, messinkiosat ja kupariset osat. Yleisiä valmistusprosesseja ovat aihius, kohokuviointi, kuparityöstö, lanka edm palvelut, etsaus, muotoilu ja taivutus, järkyttävä, kuuma taonta ja puristus, rei'itys ja lävistys, langan valssaus ja pyällys, leikkaus, monikaratyöstö, suulakepuristus ja metallin takominen ja leimaamalla. Sovelluksia ovat virtakiskot, sähköjohtimet, koaksiaalikaapelit, aaltoputket, transistorikomponentit, mikroaaltouuniputket, tyhjät muottiputket ja jauhemetallurgia suulakepuristussäiliöt.
Kerro meille hieman projektisi budjetista ja odotetusta toimitusajasta. Suunnittelemme kanssasi strategian tarjotaksemme kustannustehokkaimmat palvelut, jotka auttavat sinua saavuttamaan tavoitteesi. Olet tervetullut ottamaan meihin yhteyttä suoraan ( sales@pintejin.com ).


Vastaa 24 tunnin sisällä

Hotline: + 86-769-88033280 Sähköposti: sales@pintejin.com

Aseta siirrettävät tiedostot samaan kansioon ja ZIP tai RAR ennen liittämistä. Suurempien liitteiden siirto voi kestää muutaman minuutin riippuen paikallisesta Internet-nopeudesta :) Napsauta yli 20 Mt: n liitetiedostoja  WeTransfer ja lähetä sales@pintejin.com.

Kun kaikki kentät on täytetty, voit lähettää viestisi / tiedoston :)